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    黑龍江檔案密集架辦事處
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    佳木斯市檔案密集架

    發布時間:2016-9-13 18:13:40 查看次數:


      檔案密集架主要由軌道、架體、底盤、面板、門板、目錄卡及傳動裝置、防倒裝置、密封裝置九部分組成:
     ?。?)軌道包括地軌和導軌。
     ?。?)架體包括立柱、掛板、擱板、分隔棒、防塵板。
      立柱:支撐整個架體的豎立柱子;
      掛板:放在擱板與擱板之間,起支撐固定作用;
      擱板:存放檔案資料的平面板;
      分隔棒:用于分隔雙面存放的資料,防止混亂;
      防塵板:放在架體的頂部,主要用來防塵。

     ?。?)傳動裝置包括:鏈條、齒輪、手盤、軸承、滾輪、鎖定。
     ?。?)底盤:主要用于支撐架體的底座。
     ?。?)密封裝置:防止密集柜合架時因為撞擊產生損傷,同時還可以降低架體開合時撞擊所產生的噪音,起到防撞、防塵、防潮、防噪音、防鼠的作用。
     ?。?)面板:包括內側板、外側板、和門板。
     ?。?)頂板:密集架架體的頂部。
     ?。?)目錄卡:設在柜體的側板上,用于放置檔案分類信息卡片。
     ?。?)防倒裝置:安置在導軌上面,用來穩固密集架,防止密集架傾倒。

      檔案密集架材質:
      3mm冷軋鋼板沖壓成形,分節式螺栓連接組合,強度可靠,且便于運輸、安裝、調試。采用中間傳動結構,消除了列端慣性不同步現象且移動輕便、靈活、平穩。采用優等冷軋鋼板和鍍鋅鋼板,經過酸洗、磷化、防銹處理,外觀靜電噴塑,堅固耐用,美觀大方。
      1、每標準節組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±1mm。
      2、 每標準節組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。
      3、 軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm。
      4、每兩條軌道的平行度偏差為小于1mm;導軌對接處高低差不大于0.3mm。
      5、由段組成的低梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m,全長不大于1mm。
      6、零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB1804中IT13-14。


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